Enterro do Ex Presidente Getúlio Vargas

          Enterro do Ex Presidente Getúlio Vargas

No dia 24 de agosto de 1954, estava em  São Borja no 1º grupo de Artilharia a cavalo 75 mm, no quartel atualmente ocupado pela 1º Companhia de Engenharia Mecanizada.

Cumprindo minhas tarefas rotineiras, ministrava uma instrução e segui com o curso de cabos para o campo. Cerca das 10h30min chegou uma viatura do quartel ¾ toneladas chamada “Maria Gorda” o motorista transmitiu-me o recado do Comando para retornar imediatamente ao quartel. Mandei encilhar os cavalos e nos tocamos ao trote para o aquartelamento. Ao chegar fui informado que o Presidente Getulio Dornelles Vargas, havia se suicidado cerca das 08h00min daquele dia e que seu enterro seria feito em São Borja.
O clima era de perplexidade e apreensão. como organizar a chegada de pessoas que viriam para a cidade? Garantir a segurança providenciar acomodações. esperava-se um grande numero de jornalistas, políticos, correligionários, haveria muita gente se deslocando, para despedir-se de Getúlio. o momento era trágico e mobilizava todo o Brasil. 

Após o almoçarmos, tivemos uma reunião com o prefeito, juiz de direito, padre, comandante da guarnição e outras autoridades do Município, com o objetivo para planejar como seria feito o enterro e quais providencias as necessárias.

A segurança da guarnição entre a estação de Viação Férrea e o Rio Uruguai cabia ao grupo de Artilharia.

Coube a mim a segurança do campo de pouso, eu era 1º Tenente da  2ª bateria a quem cabia a segurança do campo de pouso. Na primeira hora da tarde reuni os meus sete Sargentos mais dois Cabos e fomos a cavalo para o local de pouso. Não existia nenhuma edificação. Munido de  Levei trena e medi a extensão (de grama) era 750 m de comprimento sentido Norte Sul e 25 m de largura.

Lembrei-me das minhas viagens ao Rio de Janeiro, do Aeroporto Santos Dummond onde notávamos funcionários que orientavam os estacionamentos dos aviões, utilizando bastões branco com lanterna na ponta.

Procurei água e não encontrei por perto, determinei a um dos  sargento que , voltasse ao quartel trouxesse na pipa tracionada por mulas e que também trouxesse alimentação para o pessoal do jantar, pedi que arrecadasse todos os lampiões a querosene pois imaginei uma  possível chegada do aviões após escurecer como de fato ocorreu. Demarcamos a cabeceira e o fim da pista e alguns pontos dos 750 metros. Organizamos as áreas de estacionamento da seguinte forma:  na parte Norte para os aviões grandes DC3 usados na segunda grande guerra, no mesmo prolongamento denotamos estacionamentos para aviões médios de dois motores e na parte esquerda estacionamento para pequenos (teco-teco). Solicitei, que a carpintaria do quartel confeccionasse bastões de madeiras pintados de cal. Cerca das 19h30min chegou um avião pequeno demarcamos como planejado a pista o campo de pouso não possuía Biruta, aquele cone de pano que indica a direção do vento, fiz sinal com uma lanterna para que ele pousasse. 

Levei do quartel um Avam Trem que é uma viatura onde se leva material (picaretas, pás, e um cofre de munição). Pensava oferecer este Avam Trem para levar o corpo até a cidade, na primeira noite pernoitaram no campo 35 aviões de diferentes tamanhos  alguns só largaram passageiros e seguiram, cerca de 16h00min do dia 25 de agosto chegou o avião da força aérea com o corpo do Presidente. Falei com o piloto e informei a ele que estávamos fazendo a segurança do campo de pouso e tínhamos uma carroça de artilharia onde o corpo podia ser transportado.

Como a família estava desgostosa com os militares não aceitaram nem eu falei que era sobrinho neto do presidente, o corpo foi levado nos ombros do povo até a prefeitura mais ou menos 8 quilômetros, com revezamento entre o povo.

A noite fui a cavalo à prefeitura fardado e notei que me hostilizavam. Dirigi-me a conhecidos e informei ser sobrinho neto do presidente e que estava ali nesta situação. No dia seguinte cerca de meio dia o corpo foi levado ainda nos ombros do povo para o cemitério Jardim da Paz onde foi enterrado.